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有些人开自动挡的车子,等红灯的时候为什么要挂N挡并拉手刹?-脚刹-汽车-d档_网易订阅

有些人开自动挡的车子,等红灯的时候为什么要挂N挡并拉手刹?|脚刹|汽车|d档_网易订阅
有些人开自动挡的车子,等红灯的时候为什么要挂N挡并拉手刹?首先,应该了解自动挡车子的几个档位作用。自动挡车子,P档为驻车档,车辆长时间熄火停放使用。R档,倒车档。N档,就是空挡。D档,前进挡。S档,也叫运动模式档,车辆高转速,动力强劲。L档,低速爬坡档,也可以在下陡坡时使用,限制车速。类似于手动档的1档。等红灯的时候,最多也就一分多种,少了可能几秒,几十秒就变灯了。如果红灯时间较短,可以不换挡,松开油门,踩住刹车就可以。如果红灯时间较长,或者堵车较严重的情况下,就不建议这样做了。因为车辆在D档的时候,离合器没有分离,变速箱仍然会有动力输出,也就是我们常说的怠速,如果长时间一直踩着刹车,强行阻止车辆前进,理论上对传动装置和变速箱会造成一定的损坏。而且在车辆怠速状态下踩住刹车,动力无法输出,变速箱油温和水箱水温会在短时间内快速升高。还有一些司机在临时停车,特别是在等红灯的时候,喜欢直接挂入P档。这是个很危险的习惯。P档一般用在熄火状态,车辆长时间停放的情况下。P档时候变速箱齿轮是锁死的。临时停车,或者等红灯的时候如果挂入P档,一旦后车出现追尾,除了正常的尾部损伤外,还会直接对变速箱造成伤害,严重的会导致变速箱大修,甚至报废。维修变速箱,或者更换的费用是很高的。同时,如果车辆长时间或经常停放于坡道上,在挂入P档后,最好根据坡道方向,在车轮相应方向放上砖块或其他可以阻挡车辆移动的物品,以减轻变速箱齿轮锁死后锁受到的拉力。所以,在等红灯的时候,无论是挂D档,踩刹车,还是直接挂P档,都是不科学的。最合理的方法就是挂N档,拉手刹。这样即使后车追尾,也不会伤到变速箱,而且不用长时间踩刹车,既不会对车辆造成慢性损伤,也可以让脚部得到休息。自动挡中的N档类似于手动挡的空挡,其作用也是相同的。在遇到等红灯时间较长情况下,比如至少15秒以上,我们建议将档位切换到N档,然后拉起手刹,松开刹车踏板即可。这样做的好处是:避免在长时间等红灯情况下,发动机因为D档而无谓的空转,与手动挡切换空挡道理是一样的。而在短时间等红灯情况下,比如只有几秒钟时间,我们则没有必要切换到N档,保持D档踩刹车等待即可。相比手动挡汽车操作容易而且轻松,很多人基本上一个“D”档一个刹车就能够把车开到报废,无论是长时间停车或者短暂停车,经常靠一个脚刹来制动。如果红灯时间只有10秒左右,那么不需要挂N挡拉手刹,直接一个脚刹即可,绿灯直接可以给油走人,而有些红灯的等待时间可是长达几分钟,你确定长时间踩着刹车脚不累?一不小心把刹车给放了,结果车子后溜撞了后车,那赔偿可就大了。而当汽车挂N档拉手刹,汽车直接切掉动力输出,而且拉上手刹会更加安全,不用担心说汽车会造成后溜或者有其他状况的发生。假如没有挂如N档,只是直接踩刹车,此时发动机还是在持续工作,发动机一侧的摩擦片就会维持怠速旋转。如果仅仅是短时间停车等红灯,这时先挂D挡和踩脚刹,但在15秒后就得切换到空挡,并加脚刹。超过30秒后,选择空挡加手刹。当然,要是在堵车情况下,总是需要起步、踩刹车、停车,这时应选择空挡加脚刹。有些时候车子是停在稍微有斜坡的地方,如果你只是踩脚刹的话,很有可能一不注意就会造成溜车,这也是比较危险的,但如果是拉上切换到N档并且拉上手刹的话,那基本上就不存在这样的情况,而且脚也可以稍微休息。还有人会说为什么不挂在P档上面,首先P档是停车档,是停车时间长的选择,在等红绿灯的时候是没有必要挂的,其次挂P档变速箱的齿轮会被卡死,万一运气不好,遇到个追尾的,那就不值得了。因此,等红灯不管多长时间不建议挂P挡,因为P挡是驻车挡,只有车不开了,准备长时间停车时才挂的档位。这也就是为什么一些老司机一般都在等红灯的时候会挂着N档,顺带拉个手刹,可以完全放松下双脚呢。这样不但可以放松下双脚及注意力,而且还可以切断变速箱的动力输入减轻变速箱的压力,对变速箱来说更有利于散热。

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